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      「軌道平車」軌道供電式電動平車的專用取電裝置

      發布時間:2020-11-25 16:02:20 瀏覽量:

        一種低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,構成中包括活動導臂、導臂底座、磨電塊基板、絕緣板和磨電塊,所述導臂底座固定在低壓軌道電動平板車的車體上;所述活動導臂的上端通過垂直于電動平板車導電軌的水平導臂轉軸與導臂底座轉動連接,下端與磨電塊基板固定連接;所述磨電塊壓在導電軌上并通過絕緣板與磨電塊基板固定連接,磨電塊通過導線與電動平車上的升壓變壓器連接。本實用新型專利軌道平車的磨電塊通過活動導臂與電動平板車的車體連接,當導電軌表面出現凹凸不平時,可以通過活動導臂的小幅擺動減輕凸起部分對磨電塊的沖擊,從而降低了取電裝置的故障率,提高了取電裝置的運行可靠性,保證了電動平板車的正常運行。

      軌道平車

        A special electrical device for low voltage rail powered flat cars

        A special electric device for a low pressure track powered electric flat car consists of an active guide arm, a guide arm base, a grinding plate base plate, an insulating board, and a grinding block. The guide arm base is fixed on the body of the low pressure track electric flat car, and the upper end of the movable guide arm is vertical to the horizontal guide of the electric plate car. The arm shaft is connected with the base of the guide arm, and the lower end is fixed to the base plate of the grinding block. The grinding block is pressed on the conductive rail and connected to the ground plate by the insulation board, and the grinding block is connected to the boost transformer on the electric flat car through a wire. The grinding block of the utility model is connected with the body of an electric flat car through the movable guide arm. When the surface of the conductive rail appears unusually, it can reduce the impact of the convex part to the grinding block by the small swing of the movable guide arm, thus reducing the failure rate of the electric device and improving the operation reliability of the electric device. The normal operation of the electric flat car.

       

        介紹

        取電裝置是低壓軌道(KPD/KPDS)供電式電動平板車的核心部分,它通過磨電塊將低壓電饋送給車體上的升壓變壓器,再由升壓變壓器將低電壓升至額定電壓后供給平板車的驅動電機?,F有的取電裝置主要由導框、導柱、絕緣板和磨電塊組成(見圖1),導框通過絕緣板固定在車體上,導柱置于導框的豎直滑槽內,磨電塊壓在導電軌上并通過磨電塊基板固定在導柱下端,導柱與導電軌成90度角。這種取電裝置存在的缺點是,當導電軌上有異物、導軌焊縫,或因變形、磨損等原因導致導電軌表面凹凸不平時,凸起的部分極易與磨電塊發生碰撞,使導框或導柱變形,甚至導致取電裝置損壞或報廢,大大降低了取電裝置的運行可靠性。

      軌道平車

        電動平車實現思路

        本軌道平車的目的在于針對現有軌道平車之弊端,提供一種低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,以提高取電裝置的運行可靠性,保證電動平車正常運行。本軌道平車所述問題是以下述軌道平車方案實現的:一種低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,構成中包括活動導臂、導臂底座、磨電塊基板、絕緣板和磨電塊,所述導臂底座固定在低壓軌道電動平板車的車體上;所述活動導臂的上端通過垂直于電動平板車導電軌的水平導臂轉軸與導臂底座轉動連接,下端與磨電塊基板固定連接;所述磨電塊壓在導電軌上并通過絕緣板與磨電塊基板固定連接,磨電塊通過導線與電動平車上的升壓變壓器連接。上述低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,所述導臂轉軸位于磨電塊的斜上方,所述活動導臂為Z形。上述低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置...

      軌道平車

        【軌道平車保護點】

        1.一種低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,其特征是,構成中包括活動導臂(10)、導臂底座(11)、磨電塊基板(7)、絕緣板(2)和磨電塊(8),所述導臂底座(11)固定在低壓軌道電動平板車的車體(1)上;所述活動導臂(10)的上端通過垂直于電動平板車導電軌(9)的水平導臂轉軸(13)與導臂底座(11)轉動連接,下端與磨電塊基板(7)固定連接;所述磨電塊(8)壓在導電軌(9)上并通過絕緣板(2)與磨電塊基板(7)固定連接,磨電塊(8)通過導線與電動平車上的升壓變壓器連接。

        【軌道平車特征摘要】

        1.一種低壓軌道供電式電動平車的專用取電裝置,其特征是,構成中包括活動導臂(10)、導臂底座(11)、磨電塊基板(7)、絕緣板(2)和磨電塊(8),所述導臂底座(11)固定在低壓軌道電動平板車的車體(1)上;所述活動導臂(10)的上端通過垂直于電動平板車導電軌(9)的水平導臂轉軸(13)與導臂底座(11)轉動連接,下端與磨電塊基板(7)固定連接;所述磨電塊(8)壓在導電軌(9)上并通過絕緣板(2)與磨電塊基板(7)固定連接,磨電塊(8)通過導線與電動平車上的...

       

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